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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
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寧波連退爐換底蓋升降小車-金力機(jī)械-連退爐換底蓋升降小車定做 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)工作流程
啟動(dòng)行車電機(jī),利用制動(dòng)器斷續(xù)剎車,使油壓起重柱塞托盤中心對(duì)準(zhǔn)焦炭塔中心。
啟動(dòng)液壓系統(tǒng)電機(jī),按油壓起重柱塞上升按鈕,使其頂部緊頂塔底蓋。
轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂,調(diào)節(jié)風(fēng)位置,與螺栓對(duì)準(zhǔn)。開啟風(fēng),按對(duì)角線依次卸下所有螺栓,關(guān)閉風(fēng)。
按油壓其重柱塞下降按鈕,使其托著塔底蓋下降至底部。
啟動(dòng)行車電機(jī),利用制動(dòng)器斷續(xù)剎車,使保護(hù)筒中心對(duì)準(zhǔn)交炭踏中心。
啟動(dòng)液壓系統(tǒng)電機(jī),按保護(hù)筒上升按鈕,使其下降限位置,液壓系統(tǒng)停車。





本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種更換高爐風(fēng)口小套液壓小車,包括車體平臺(tái),車體平臺(tái)上設(shè)置有托板,車體平臺(tái)上設(shè)置有液壓推動(dòng)桿,液壓推動(dòng)桿頂端與托板相連,托板的后端焊接有托板弧形段實(shí)現(xiàn)與風(fēng)口小套咬合,在托板弧形段左右兩側(cè)樹立有立桿,立桿上開設(shè)有對(duì)應(yīng)的插銷孔,立桿之間設(shè)置有弧形鐵片,用于提供支點(diǎn)平臺(tái);托板底部通過左右兩組對(duì)稱活動(dòng)連桿與車體平臺(tái)活動(dòng)連接。
所述液壓推桿與液壓油缸動(dòng)力相連,液壓油缸上安裝有液壓手柄,通過上下?lián)u動(dòng)液壓手柄改變液壓油缸內(nèi)壓強(qiáng)實(shí)現(xiàn)推動(dòng)液壓推桿從而帶動(dòng)托板升降,在液壓油缸上設(shè)置有一個(gè)釋放旋鈕。
在所述車體平臺(tái)底部的一端設(shè)置有360度旋轉(zhuǎn)車輪能夠靈活的改變移動(dòng)方向。
在車體平臺(tái)上設(shè)置有可折疊扶手用于推動(dòng)小車。


臺(tái)車退火爐進(jìn)出、爐門升降均為電動(dòng)操作。機(jī)械傳動(dòng)各部與電爐連鎖控制,即打開爐門就斷開加熱元件電源,爐門上升就接通臺(tái)車進(jìn)出電源;反之,只有臺(tái)車進(jìn)到位才能接通爐門電源,爐門降到位后才能接通加熱元件的電源。從而保操作通順,斷了由于錯(cuò)誤操作而發(fā)生意外事故。 該臺(tái)車配有四套大功率強(qiáng)熱風(fēng)循環(huán)機(jī)組和風(fēng)道。電阻爐內(nèi)的溫度可通過風(fēng)扇的攪拌作用在爐內(nèi)均勻循環(huán),從而實(shí)現(xiàn)工件的均勻溫度加熱。
加熱元件采用掛壁結(jié)構(gòu),在爐襯兩側(cè)和小車上分布波紋狀阻力帶,使氣流通順。
工件架固定在小車上,在座椅上設(shè)置載荷基準(zhǔn)(可移動(dòng)),以止工件和設(shè)備之間的碰撞。
轉(zhuǎn)向架爐具配備智能數(shù)顯儀表來(lái)控制溫度。無(wú)紙記錄儀實(shí)時(shí)記錄爐內(nèi)溫度,并保存歷史記錄、報(bào)警及雙重控制。電爐的工作狀態(tài)一目了然。
臺(tái)車式退火爐
爐門的開閉采用電動(dòng)拉桿,以減少爐門與門框之間的摩擦。
臺(tái)車移動(dòng)電纜由鋼制拖鏈構(gòu)成,方便。
智能儀表可以調(diào)節(jié)設(shè)備的功率。用戶可設(shè)置爐膛所需的低溫回火和老化所需的電能。
濟(jì)南金力專業(yè)生產(chǎn)退火爐換底蓋小車,,價(jià)格實(shí)惠
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